交通问题一直以来都是市民关注的热点问题，特别是一到春节，随着大量游客的涌入，旅游车、外地自驾车纷纷挤占三亚原来就不宽敞的路面，交通拥堵就显得越发严重，治理交通拥堵再次成为两会上的热门话题参加两会的代表委员纷纷为治堵出谋献策。
现状调查：繁华地段堵车司空见惯
每天早上，在某通讯公司上班的陈先生从南边海开车到迎宾路附近上班都会非常头痛，因为他的上班之路必经过两大最堵路段：一是下洋田转盘处，二是凤凰路和迎宾路交叉处。陈先生说，每次车开到免税店附近就堵车，快时10多分钟就能过去，慢时1个小时都挪不到下洋田转盘处，好不容易过了，开到交警支队又开始堵车，十分烦躁。
政协委员林晓经过调查发现，三亚堵车的地方都聚集在商业中心区、十字路口处，尤其是迎宾路和凤凰路的十字路口处。
原因：城区路网规划建设落后机动车辆迅猛增加
林晓调查发现，机动车辆不断增加，以及相对落后的城区路网规划建设是造成三亚交通拥堵的主要原因。在三亚商业中心区解放路一带，聚集着各大型商场、百货、超市、购物一条街等，还有银行、医院、汽车站，以及市政府第二办公楼，无论任何时日，人流车流量非常大，路面通行缓慢，堵车现象几乎每天都上演。
迎宾路和凤凰路的十字路口也经常堵车，因为这是进入三亚主城区的主要通道，加上红绿灯设置间隔距离短，在分流人流通行时，车辆常常堵满在两座红绿灯之间，交通堵塞因此造成。
人大代表刘丽玲建议：多设单行道疏堵
如何解决交通问题，人大代表刘丽玲认为可以借鉴香港城市道路交通的做法，多设单行道。
刘丽玲说，香港道路不宽、车流也多，但是车辆行驶有序，基本不堵车，所谓的“堵车”也只是等个红灯的时间。反观三亚，路多、路面也不算狭窄，可堵起车来不是半个小时一个小时就能过去的。她两次重要公务，虽然做好准备提前一小时出门，可每次都堵车，每次都迟到，她笑称，“领导到位了他们工作人员还堵在路上。” 除了车主不遵守交通规则外，三亚的道路交通设置也很有问题。如何治堵，三亚的做法却是“头痛医头、脚痛医脚”，特别一到春节堵车，就开始挖路，稍微拓宽一下路面作罢，这根本就是治标不治本。
政协委员林晓建议：修建人行天桥疏堵
林晓认为，三亚是滨海城市，地势低且沙质土层居多，建地下通道容易造成海水渗透甚至倒灌，因此修建人行天桥是完善城市交通系统最优的选择。他说，香港、澳洲、美国、法国等许多国家的城市都是通修建人行天桥来疏解交通拥堵。三亚发展到现阶段也应该借鉴一下人家的成功经验。
林晓建议，人行天桥选址要合理、设计要优化。规划建设、交通交警等部门要对修建人行天桥的地点地段进行全面的调查研究，人流车流的通行数据要进行科学的调查统计，比如单位时间里的通行量要准确的掌握和评估，要有前瞻性。其次，设计要以人为本，充分考虑到老年人以及残障人士的需求，尽可能配置自行扶梯。
在选址和外观设计上，可借鉴世界上著名城市建设人行天桥的成功经验，充分考虑天桥与周围保留建筑、待建建筑的整体协调，以形成和谐的城市景观，在较长时间里也不会变成落后的城市设施。
林晓说，人行天桥建设好后可以在上面设一些广告位，无偿给出资建设人行天桥的企业使用一定的年限，这样可以在一定程度上解决人行天桥的建设资金问题。
延伸阅读：
委员吴萍：抓好细节管理 提升城市品位
市人大代表：沿海地带设立烧烤广场 拓宽失地农民就业渠道
市人大代表：拓宽公租房建设渠道
政协三亚市六届一次会议胜利闭幕 共收到提案138件
扫描微信二维码、加入城市微生活，关注三亚房网微信（微信号sanyafangwang），海南三亚楼市最新动态随时奉上，免费看房、独家优惠、楼盘资讯、随时互动！
关注三亚房网微信（微信号sanyafangwang）
交通问题一直以来都是市民关注的热点问题，特别是一到春节，随着大量游客的涌入，旅游车、外地自驾车纷纷挤占三亚原来就不宽敞的路面，交通拥堵就显得越发严重，治理交通拥堵再次成为两会上的热门话题参加两会的代表委员纷纷为治堵出谋献策。
每天早上，在某通讯公司上班的陈先生从南边海开车到迎宾路附近上班都会非常头痛，因为他的上班之路必经过两大最堵路段：一是下洋田转盘处，二是凤凰路和迎宾路交叉处。陈先生说，每次车开到免税店附近就堵车，快时10多分钟就能过去，慢时1个小时都挪不到下洋田转盘处，好不容易过了，开到交警支队又开始堵车，十分烦躁。
政协委员林晓经过调查发现，三亚堵车的地方都聚集在商业中心区、十字路口处，尤其是迎宾路和凤凰路的十字路口处。
原因：城区路网规划建设落后机动车辆迅猛增加
林晓调查发现，机动车辆不断增加，以及相对落后的城区路网规划建设是造成三亚交通拥堵的主要原因。在三亚商业中心区解放路一带，聚集着各大型商场、百货、超市、购物一条街等，还有银行、医院、汽车站，以及市政府第二办公楼，无论任何时日，人流车流量非常大，路面通行缓慢，堵车现象几乎每天都上演。
迎宾路和凤凰路的十字路口也经常堵车，因为这是进入三亚主城区的主要通道，加上红绿灯设置间隔距离短，在分流人流通行时，车辆常常堵满在两座红绿灯之间，交通堵塞因此造成。
人大代表刘丽玲建议：多设单行道疏堵
如何解决交通问题，人大代表刘丽玲认为可以借鉴香港城市道路交通的做法，多设单行道。
刘丽玲说，香港道路不宽、车流也多，但是车辆行驶有序，基本不堵车，所谓的“堵车”也只是等个红灯的时间。反观三亚，路多、路面也不算狭窄，可堵起车来不是半个小时一个小时就能过去的。她两次重要公务，虽然做好准备提前一小时出门，可每次都堵车，每次都迟到，她笑称，“领导到位了他们工作人员还堵在路上。” 除了车主不遵守交通规则外，三亚的道路交通设置也很有问题。如何治堵，三亚的做法却是“头痛医头、脚痛医脚”，特别一到春节堵车，就开始挖路，稍微拓宽一下路面作罢，这根本就是治标不治本。
政协委员林晓建议：修建人行天桥疏堵
林晓认为，三亚是滨海城市，地势低且沙质土层居多，建地下通道容易造成海水渗透甚至倒灌，因此修建人行天桥是完善城市交通系统最优的选择。他说，香港、澳洲、美国、法国等许多国家的城市都是通修建人行天桥来疏解交通拥堵。三亚发展到现阶段也应该借鉴一下人家的成功经验。
林晓建议，人行天桥选址要合理、设计要优化。规划建设、交通交警等部门要对修建人行天桥的地点地段进行全面的调查研究，人流车流的通行数据要进行科学的调查统计，比如单位时间里的通行量要准确的掌握和评估，要有前瞻性。其次，设计要以人为本，充分考虑到老年人以及残障人士的需求，尽可能配置自行扶梯。
在选址和外观设计上，可借鉴世界上著名城市建设人行天桥的成功经验，充分考虑天桥与周围保留建筑、待建建筑的整体协调，以形成和谐的城市景观，在较长时间里也不会变成落后的城市设施。
林晓说，人行天桥建设好后可以在上面设一些广告位，无偿给出资建设人行天桥的企业使用一定的年限，这样可以在一定程度上解决人行天桥的建设资金问题。
延伸阅读：
委员吴萍：抓好细节管理 提升城市品位
市人大代表：沿海地带设立烧烤广场 拓宽失地农民就业渠道
市人大代表：拓宽公租房建设渠道
政协三亚市六届一次会议胜利闭幕 共收到提案138件
扫描微信二维码、加入城市微生活，关注三亚房网微信（微信号sanyafangwang），海南三亚楼市最新动态随时奉上，免费看房、独家优惠、楼盘资讯、随时互动！
关注三亚房网微信（微信号sanyafangwang）