跟团周边游在哪出发?面对这个问题，南京人的答案很多：“新街口”、“长江路”、“鼓楼公园”、“总统府”……确实，目前在南京，各旅行社大巴发车的地点有很多，如在交通便捷的新街口、长江路，或者鼓楼公园、总统府等有较大场地的景区，今天，南京旅游集散中心将在长途汽车东站正式营业，从南京出发，到外地的旅游线路将逐步归拢进来发车。届时，南京市民出游，只要来这里集合即可。
将旅游与客运相结合
“比起外地很多旅游集散中心，我更看好南京的这种模式。”南京市旅游集散中心旅行社总经理李艳龙告诉记者，很多特色城市都有旅游集散中心这种模式，但有的城市是旅游集散中心自己经营，没有和客运结合。有的城市客运在负责主要运营，也没有旅行社进驻，李艳龙预测，这些发展模式，有的已经遇到瓶颈，而有的以后也会遇到困难。他解释，光有旅行社，没有客运公司支持，这样就没有客运资质，会导致只有旅游客人，而没有商务客人;而只有客运，没有旅游支持，同样也走不远。
李艳龙表示，南京旅游集散中心的运营模式在国内是具有独家特色的，旅游集散中心把旅行社游客组织、线路设计的经营优势和长客集团客运车辆运力调配、客运发班方面的优势进行了有机结合，“这样，我们可以开通南京到周边城市旅游景区的直通车。”李艳龙举例，譬如每天开往泰州有很多班次大巴，要挑出几个班次，在城市里停一站，到景点再停一站，将客运再延伸下去，也能给游客带来便捷。
旅游大巴发车告别“打游击”
“出去玩时，天都是蒙蒙亮，我们还要在很多车里找到自己的班次，有时候还要在马路上穿来穿去，麻烦而又危险，万一遇到打雷下雨，更是影响旅游心情。”市民戴先生的话代表了很多南京人的心声。
“在过去相当长一段时间里，公司苦于无固定的旅游大巴发班地点，大巴发班一直处于‘打游击’的状态。”李艳龙坦言，旅游集散中心的建成，不仅让旅游业内人士有了“家”的感觉，更重要的是，给游客们带来的便利数不胜数。
露天在马路上候车，容易受自然天气影响，下雨下雪、冬天冷夏天晒……这些都容易给兴致勃勃的旅游添上不愉快，没关系，从今天开始，您可以在专门的候车大厅等候。
马路上常常挤满了送客人的私家车、出租车，旅游旺季时，发班车辆动辄一百辆到两百辆，我到底该上哪辆车呢?没关系，从今天开始，每天早晨，将有几十名工作人员在现场进行引导，也有专门的导游在现场指引上车。
起得太早，早餐还没吃;想上厕所，却怎么也找不到……这些问题，从今天开始，都不再是难题，旅游集散中心配套服务都已经建设完毕，游客们将安全、方便地开始快乐旅程。
说走就走的一站式服务
有人会问：南京旅游集散中心的成立，车站原有的长途客运功能还会继续存在吗?李艳龙表示肯定。“只是清晨旅游高峰时间段，长途客运班次全部调整到小红山客运站，长途东站全部用于旅游车发班。过了旅游高峰后，近郊游的游客就可以和普通旅客一样，从东站出发。”而且以后将分为旅客等候区和游客等候区，更方便市民出行。
李艳龙透露，目前集散中心已经开通了至近郊的多条旅游线路，如江宁、江浦、六合、高淳、溧水等地的乡村旅游直通车，并根据不同季节设计了不同的特色旅游产品，而筹划推出的旅游直通车将比这种近郊的直通车走得更远，可以去浙江的旅游景点，可以去山东的旅游景点，远远超出近郊的范围。
“按照规划，以后旅行社都可以在集散中心设点，供客人现场报名。”李艳龙介绍。据了解，成立后的旅游集散中心不仅要扮演集中发车场站的角色，还将成为一个可以为游客提供购物、娱乐、餐饮、住宿等一站式服务的综合体。
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跟团周边游在哪出发?面对这个问题，南京人的答案很多：“新街口”、“长江路”、“鼓楼公园”、“总统府”……确实，目前在南京，各旅行社大巴发车的地点有很多，如在交通便捷的新街口、长江路，或者鼓楼公园、总统府等有较大场地的景区，今天，南京旅游集散中心将在长途汽车东站正式营业，从南京出发，到外地的旅游线路将逐步归拢进来发车。届时，南京市民出游，只要来这里集合即可。
将旅游与客运相结合
“比起外地很多旅游集散中心，我更看好南京的这种模式。”南京市旅游集散中心旅行社总经理李艳龙告诉记者，很多特色城市都有旅游集散中心这种模式，但有的城市是旅游集散中心自己经营，没有和客运结合。有的城市客运在负责主要运营，也没有旅行社进驻，李艳龙预测，这些发展模式，有的已经遇到瓶颈，而有的以后也会遇到困难。他解释，光有旅行社，没有客运公司支持，这样就没有客运资质，会导致只有旅游客人，而没有商务客人;而只有客运，没有旅游支持，同样也走不远。
李艳龙表示，南京旅游集散中心的运营模式在国内是具有独家特色的，旅游集散中心把旅行社游客组织、线路设计的经营优势和长客集团客运车辆运力调配、客运发班方面的优势进行了有机结合，“这样，我们可以开通南京到周边城市旅游景区的直通车。”李艳龙举例，譬如每天开往泰州有很多班次大巴，要挑出几个班次，在城市里停一站，到景点再停一站，将客运再延伸下去，也能给游客带来便捷。
旅游大巴发车告别“打游击”
“出去玩时，天都是蒙蒙亮，我们还要在很多车里找到自己的班次，有时候还要在马路上穿来穿去，麻烦而又危险，万一遇到打雷下雨，更是影响旅游心情。”市民戴先生的话代表了很多南京人的心声。
“在过去相当长一段时间里，公司苦于无固定的旅游大巴发班地点，大巴发班一直处于‘打游击’的状态。”李艳龙坦言，旅游集散中心的建成，不仅让旅游业内人士有了“家”的感觉，更重要的是，给游客们带来的便利数不胜数。
露天在马路上候车，容易受自然天气影响，下雨下雪、冬天冷夏天晒……这些都容易给兴致勃勃的旅游添上不愉快，没关系，从今天开始，您可以在专门的候车大厅等候。
马路上常常挤满了送客人的私家车、出租车，旅游旺季时，发班车辆动辄一百辆到两百辆，我到底该上哪辆车呢?没关系，从今天开始，每天早晨，将有几十名工作人员在现场进行引导，也有专门的导游在现场指引上车。
起得太早，早餐还没吃;想上厕所，却怎么也找不到……这些问题，从今天开始，都不再是难题，旅游集散中心配套服务都已经建设完毕，游客们将安全、方便地开始快乐旅程。
说走就走的一站式服务
有人会问：南京旅游集散中心的成立，车站原有的长途客运功能还会继续存在吗?李艳龙表示肯定。“只是清晨旅游高峰时间段，长途客运班次全部调整到小红山客运站，长途东站全部用于旅游车发班。过了旅游高峰后，近郊游的游客就可以和普通旅客一样，从东站出发。”而且以后将分为旅客等候区和游客等候区，更方便市民出行。
李艳龙透露，目前集散中心已经开通了至近郊的多条旅游线路，如江宁、江浦、六合、高淳、溧水等地的乡村旅游直通车，并根据不同季节设计了不同的特色旅游产品，而筹划推出的旅游直通车将比这种近郊的直通车走得更远，可以去浙江的旅游景点，可以去山东的旅游景点，远远超出近郊的范围。
“按照规划，以后旅行社都可以在集散中心设点，供客人现场报名。”李艳龙介绍。据了解，成立后的旅游集散中心不仅要扮演集中发车场站的角色，还将成为一个可以为游客提供购物、娱乐、餐饮、住宿等一站式服务的综合体。
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