商报讯（记者 陈文剑） “海南是我国具有战略意义和海洋全天候资源的一个地方。”9月8日上午，浙江大学旅游学院院长周玲强教授做客国际旅游岛讲坛（“走向海洋”系列之二），在题为《海洋旅游新模式 新趋势——海南国际旅游岛旅游发展新思考》的专题讲座中表示，海南是一个有重要吸引力的地方，但不仅只是观光，还需要有深度的开发。

三沙邮轮旅游“试水”全方位开发

1999年，海南40余位政、产、学、研界人士参加了浙江大学旅游学院研究生班，周玲强由此开始了与海南旅游界的亲密合作。此后10余年里，周玲强持续关注海南旅游业发展，与海南各级政府密切配合，先后主持完成了《三亚旅游国际化发展战略启动方案》、《琼州海峡旅游度假区总体规划》等课题，其中《三亚旅游国际化发展战略启动方案》的实施，被视为三亚旅游国际化发展的起点。

9月6日，《三亚市邮轮旅游发展专项规划(2012-2022)》正式通过专家评审，规划中关于三沙航线等特色航线的相关规划设计成为焦点。

在规划中，三亚未来的邮轮航线被分为四类：母港航线、国际挂靠航线、国内航线和特色主题航线等十几条航线。

其中，排在第一位的就是“三沙（南海）航线”。根据规划，在近期，三亚可开辟“凤凰岛国际邮轮母港—永兴岛—凤凰岛国际邮轮母港”环线。在远期，游客可以通过“凤凰岛国际邮轮母港—永兴岛—东岛—中沙群岛—南沙群岛—凤凰岛国际邮轮母港”大环线，饱览南海之美。

周玲强表示，大家都在关注着三沙的旅游发展，三沙邮轮旅游不仅仅是多了一个旅游资源和一个旅游目的地，实际上牵着我国海洋旅游的全方位开发，尤其是战略意义上具有很高的高度。2009年国务院发布加快旅游建设的意见，把我国的旅游业定位在国民经济的战略性支柱产业，越来越受到国家的重视。

周玲强认为，金融危机使我国的外需急剧下滑，现在频频出台一些拉动内需的政策。今年国庆节，我国将第一次对7座及以下小型客车减免高速公路路桥费用，这会带来井喷式自驾自助游的市场，就是通过减免路桥费的方式拉动旅游需求。这相当于上世纪90年代，我国把固定的节假日增加几个长假，当时是通过放假的方式增加消费拉动内需，提振旅游业的发展。战略性的支柱产业在这里起到撬动经济的作用，这已经毋庸置疑了。