南北车即将停牌换股，今日表现活跃。截止发稿中国北车报33.40元涨幅1.40%，中国南车报32.30元涨幅1.86%，盘中曾双双涨幅超6%。
消息面上4月28日，南北车同时发布公告称，为确保异议股东现金选择权和合并实施顺利进行，两公司A股股票将自5月7日（即异议股东现金选择权申报日）起连续停牌，直到本次合并换股完成后以“中国中车”股票简称复牌。
而值得注意的是，南北车合并预案中提及，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。
本次合并的换股比例为1：1.10，具体而言，中国南车A股和H股的市场参考价分别为5.63元/股和7.32港元/股；中国北车A股和H股的市场参考价分别为5.92元/股和7.21港元/股；根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为5.63元/股和7.32港元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为6.19元/股和8.05港元/股。
当时两公司公告中明确表示，为充分保护股东的利益，南北车同意赋予其异议股东以现金选择权。中国南车A股异议股东现金选择权的行权价格为5.63元/股；中国北车A股异议股东现金选择权的行权价格则为5.92元/股。
不过，截至4月28日，南北车A股股票的收盘价分别为31.71元/股和32.94元/股，相对于A股异议股东现金选择权行权价格分别溢价463.23%和456.42%。也就是说，如果南北车A股投资者行使现金选择权，将极有可能造成巨额亏损。
两家公司均在公告中提醒投资者，若A股异议股东行使现金选择权，将可能导致一定亏损。
据了解，两家公司的最后交易日均为5月6日，该日也是异议股东现金选择权股权登记日，股票将于5月7日起停牌，以确保A股异议股东在5月7日申报现金选择权。
中国北车将于其A股异议股东现金选择权申报相关工作完成后，向上交所提交终止上市申请，在获得上交所核准后，中国北车终止上市开始实施换股。
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消息面上4月28日，南北车同时发布公告称，为确保异议股东现金选择权和合并实施顺利进行，两公司A股股票将自5月7日（即异议股东现金选择权申报日）起连续停牌，直到本次合并换股完成后以“中国中车”股票简称复牌。
而值得注意的是，南北车合并预案中提及，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。
本次合并的换股比例为1：1.10，具体而言，中国南车A股和H股的市场参考价分别为5.63元/股和7.32港元/股；中国北车A股和H股的市场参考价分别为5.92元/股和7.21港元/股；根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为5.63元/股和7.32港元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为6.19元/股和8.05港元/股。
当时两公司公告中明确表示，为充分保护股东的利益，南北车同意赋予其异议股东以现金选择权。中国南车A股异议股东现金选择权的行权价格为5.63元/股；中国北车A股异议股东现金选择权的行权价格则为5.92元/股。
不过，截至4月28日，南北车A股股票的收盘价分别为31.71元/股和32.94元/股，相对于A股异议股东现金选择权行权价格分别溢价463.23%和456.42%。也就是说，如果南北车A股投资者行使现金选择权，将极有可能造成巨额亏损。
两家公司均在公告中提醒投资者，若A股异议股东行使现金选择权，将可能导致一定亏损。
据了解，两家公司的最后交易日均为5月6日，该日也是异议股东现金选择权股权登记日，股票将于5月7日起停牌，以确保A股异议股东在5月7日申报现金选择权。
中国北车将于其A股异议股东现金选择权申报相关工作完成后，向上交所提交终止上市申请，在获得上交所核准后，中国北车终止上市开始实施换股。
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