为进一步方便市民出行,三亚市将新增150辆出租车。据了解,这150辆出租车将实行“公车公营、员工化管理”,所有驾驶员均通过摇号产生。与其他出租车不同的是,为解决入住海棠湾酒店客人出行难问题,该批出租车每辆车每月至少两天在海棠湾内待客。
海棠湾国家海岸旅游度假区的最大魅力之一当属其高档酒店板块。在海棠湾的规划中,滨海一线的最佳地段被划定为酒店带,规划建设32家国际知名品牌酒店,包括豪华精选、喜来登、温德姆至尊等。目前海棠湾酒店的客房总数已达到4000多间,具备了年接待游客100万人次的能力。
由于海棠湾距离三亚市区、各景区有点远,虽然此前三亚市交通部门增加公交线路,在一定程度上方便了入住客人的出行,但不少入住海棠湾的客人反映,从海棠湾各家酒店到三亚市区及各景区交通不是很方便。
经有关部门批准,三亚海棠湾公共交通有限公司拟向市场投放150辆出租车。150辆出租车将实行“公车公营、员工化管理”,所有驾驶员均通过摇号产生。与其他出租车不同的是,为解决入住海棠湾酒店客人出行难问题,该批出租车每辆车每月至少两天在海棠湾内待客。
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为进一步方便市民出行,三亚市将新增150辆出租车。据了解,这150辆出租车将实行“公车公营、员工化管理”,所有驾驶员均通过摇号产生。与其他出租车不同的是,为解决入住海棠湾酒店客人出行难问题,该批出租车每辆车每月至少两天在海棠湾内待客。
海棠湾国家海岸旅游度假区的最大魅力之一当属其高档酒店板块。在海棠湾的规划中,滨海一线的最佳地段被划定为酒店带,规划建设32家国际知名品牌酒店,包括豪华精选、喜来登、温德姆至尊等。目前海棠湾酒店的客房总数已达到4000多间,具备了年接待游客100万人次的能力。
由于海棠湾距离三亚市区、各景区有点远,虽然此前三亚市交通部门增加公交线路,在一定程度上方便了入住客人的出行,但不少入住海棠湾的客人反映,从海棠湾各家酒店到三亚市区及各景区交通不是很方便。
经有关部门批准,三亚海棠湾公共交通有限公司拟向市场投放150辆出租车。150辆出租车将实行“公车公营、员工化管理”,所有驾驶员均通过摇号产生。与其他出租车不同的是,为解决入住海棠湾酒店客人出行难问题,该批出租车每辆车每月至少两天在海棠湾内待客。
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