山雨欲来风满楼。每次台风来袭，道路积水总会滋扰市民情绪，令人神经紧绷，市区内几大内涝顽疾点又会造成交通堵塞。内涝以及积水，俨然成为台风来袭后，市民最为担忧的问题。7月18日，超强台风“威马逊”虽然带给三亚强降雨，却未造成三亚内涝现象。市民纷纷反映，强降雨后，三亚未出现往年大面积积水、内涝情况，相反道路排水十分通畅。“威马逊”的不期而遇，见证着三亚雨污水分流后，道路排水系统的日趋完善与成熟。
积水以往3小时排完 如今10分钟搞定
往年，三亚下雨情况达到中雨，三亚6个内涝点(榆亚大道城市酒店段、凤凰路瑞海花园至水晶宫段、金鸡岭路置业小区段、迎宾路吉阳镇政府门口段，海月广场、友谊路口)便一发不可收拾，且遑论积水，还会造成短暂的交通堵塞。7月18日，追着“威马逊”的风声，记者再次走访了这6大内涝点，却发现均未出现深度积水或内涝的现象。
下午5时45分，三亚湾海月广场十字路口，无积水现象。不过，三亚湾与迎宾路交汇处的积水深度约5公分左右，积水范围已被“雪糕筒”、“防光柱”、“三脚架”等警示标志圈定，来往车辆并未受到影响，正常行驶。
此时，狂风正疾、暴雨骤落，雨柱正猛烈地拍打在市政维护应急中心维修人员陈一仁身上。不过，头戴安全帽、身着防雨衣、脚踏高筒雨靴的他依旧低着头专心清理路边雨水进水口管道。顺着陈一仁的雨靴望去，上游汇流而下的汩汩雨水，涌进道路一侧的2个雨水进水口，水流十分湍急。
陈一仁告诉记者，海月广场也是三亚市区积水顽疾点，过去，只要中雨，三亚湾海月广场公厕至广场，再到三亚湾两车道不小于30米的路段便会“汪洋一片”。高峰期，积水深度达几十公分，若要将雨水排完，至少得3个小时以上。然而，7月18日下午14时左右，该路段深达10公分左右积水，只需10分钟左右便已全部排完。
家住三亚湾四合园小区的倪俊告诉记者，往年下雨，海月广场积水深度高达几十公分，开车得小心翼翼，绕道而行。然而，这一次“威马逊”并未造成积水现象，雨污分流工程已见成效。
随后，记者再次走访了金鸡岭路口、凤凰路路口、友谊路口、大东海广场，路面车辆虽有所减少，不过却未遇到交通堵塞以及路面积水情况。
陈一仁兴奋地告诉记者，经过该中心部门负责人反馈，据初步统计，6大内涝点均未出现长时间、大面积积水情况，“威马逊”携带而来的强降雨虽然已超过中雨，但三亚依然未出现积水情况，得益于政府的未雨绸缪，对全市排污管网和供水管道的升级改造。
每隔20米设置双进水口 部分应急排涝沟已使用
何为积水点？为什么市区有些路段容易形成积水区？在市区部分道路施工情况下，理应增加排水难度，为何目前暂未增加新积水区域？
对此，陈一仁说，若积水深度与道路两侧的路缘石水深持平或者接近，或者道路两侧的雨水进出口无法排水的区域，锁定为积水点。市政维护部门相关负责人介绍，三亚部分市政道路因早期建设，没有配套建设排水系统，如凤凰路(市一中至凤凰路段)、三亚湾路(迎宾路至光明路段)，有些排水设施早年设计标准普遍偏低，管道陈旧清淤不及时，雨污水混接、堵塞、断接现象比较普遍。另外，已有的排水系统不完善、未将上下游的管网接通，原有的雨污合流导致管道堵塞严重，有些小区地势较低，都是造成雨水积水原因。
实行雨污分流后，雨水可以通过雨水管网直接排到河道，污水需要通过污水管网收集后，送到污水处理厂进行处理，减轻了雨水、污水管道收纳雨水、污水容量的压力。所以，市区的路段积水现象明显减少。不过，一些主城区的老旧小区的雨水管道，还未接入市政主管道，待雨水管道接入市政主管道后，有望解决积水情况。在进行雨污工程改造时，住建部门已经对市区各路段进行排查，在容易积水路段每间隔20米，设置双雨水进口，加大排水力度。陈一仁说，凤凰路水晶宫路段，逢雨必渍。不过，在凤凰路除加密雨水进出口外，还在凤凰路两侧铺设了总长度约1.1公里的应急排涝沟，排涝沟的雨水直接接入主网，幸运的是，在台风来临之前，这条应急排涝沟便投入使用，解决了凤凰路内涝问题。
在凤凰路海韵假日公交车站旁，地势高处的积水流经围起警戒线的施工路段后，通过排水通道，快速地流进了下水道。为了测试雨水的流速，记者在约60米长的路段，从路的一头放下一片树叶，2分钟内，流水把树叶带到下水道里去了，平均每分钟走了30米的距离。
据市维修中心一负责人介绍，为完善主城区的雨污水收集和排放系统，最终实现主城区的雨污分流规范排放，本市主城区雨污水收集排放系统工程已经启动，包括主城区几个内涝点建设和主城区雨污水收集排放系统工程。多管齐下，市区内涝有望彻底根除。城市雨污分流改造工程，对区域沿线污水进行统一收集、处理，对雨水管道进行清淤、疏通，对流入雨水管道的污水进行截流，解决了困扰三亚许久的雨污混排等问题。
200多名维修工人上路 24小时蹲点保畅通
尽管雨污分流已经为排水系统编织了安全网，但是依然不能掉以轻心。市维修中心的相关负责人说，暴雨后，许多的城市垃圾可能涌向排水沟或者雨水进水口导致管道堵塞，造成积水。7月18日早上7时30分，该中心200多名维修工人已分片区对所有的管道进行蹲点，并且24小时不间断地对所有的进水口、排水沟进行清理，确保排水通畅。
据其介绍，为根除雨污合流这一顽疾，2013年，市委、市政府已将城市雨污水分流改造作为当年三亚的“一号民生工程”和“市长工程”，投资6.6亿元，全面启动了三亚湾、三亚河区域雨污水分流改造工程。2013年底，三亚市雨污分流改造的主体工程已基本完工。
目前，市住建局和市水务局正联合对三亚物业小区、巷道、公园等的雨水、污水收集系统进行排查，将对全市物业小区、商业区等地下管网统一改造。集中对三亚市主城区现状雨污水管道进行升级改造，将污水支管接入已建成的主管道，同时将雨水及时收集统一排放，减少内涝对居民财产造成的损失。据悉，主城区雨污水收集排放系统工程预计2015年完工。
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山雨欲来风满楼。每次台风来袭，道路积水总会滋扰市民情绪，令人神经紧绷，市区内几大内涝顽疾点又会造成交通堵塞。内涝以及积水，俨然成为台风来袭后，市民最为担忧的问题。7月18日，超强台风“威马逊”虽然带给三亚强降雨，却未造成三亚内涝现象。市民纷纷反映，强降雨后，三亚未出现往年大面积积水、内涝情况，相反道路排水十分通畅。“威马逊”的不期而遇，见证着三亚雨污水分流后，道路排水系统的日趋完善与成熟。
积水以往3小时排完 如今10分钟搞定
往年，三亚下雨情况达到中雨，三亚6个内涝点(榆亚大道城市酒店段、凤凰路瑞海花园至水晶宫段、金鸡岭路置业小区段、迎宾路吉阳镇政府门口段，海月广场、友谊路口)便一发不可收拾，且遑论积水，还会造成短暂的交通堵塞。7月18日，追着“威马逊”的风声，记者再次走访了这6大内涝点，却发现均未出现深度积水或内涝的现象。
下午5时45分，三亚湾海月广场十字路口，无积水现象。不过，三亚湾与迎宾路交汇处的积水深度约5公分左右，积水范围已被“雪糕筒”、“防光柱”、“三脚架”等警示标志圈定，来往车辆并未受到影响，正常行驶。
此时，狂风正疾、暴雨骤落，雨柱正猛烈地拍打在市政维护应急中心维修人员陈一仁身上。不过，头戴安全帽、身着防雨衣、脚踏高筒雨靴的他依旧低着头专心清理路边雨水进水口管道。顺着陈一仁的雨靴望去，上游汇流而下的汩汩雨水，涌进道路一侧的2个雨水进水口，水流十分湍急。
陈一仁告诉记者，海月广场也是三亚市区积水顽疾点，过去，只要中雨，三亚湾海月广场公厕至广场，再到三亚湾两车道不小于30米的路段便会“汪洋一片”。高峰期，积水深度达几十公分，若要将雨水排完，至少得3个小时以上。然而，7月18日下午14时左右，该路段深达10公分左右积水，只需10分钟左右便已全部排完。
家住三亚湾四合园小区的倪俊告诉记者，往年下雨，海月广场积水深度高达几十公分，开车得小心翼翼，绕道而行。然而，这一次“威马逊”并未造成积水现象，雨污分流工程已见成效。
随后，记者再次走访了金鸡岭路口、凤凰路路口、友谊路口、大东海广场，路面车辆虽有所减少，不过却未遇到交通堵塞以及路面积水情况。
陈一仁兴奋地告诉记者，经过该中心部门负责人反馈，据初步统计，6大内涝点均未出现长时间、大面积积水情况，“威马逊”携带而来的强降雨虽然已超过中雨，但三亚依然未出现积水情况，得益于政府的未雨绸缪，对全市排污管网和供水管道的升级改造。
每隔20米设置双进水口 部分应急排涝沟已使用
何为积水点？为什么市区有些路段容易形成积水区？在市区部分道路施工情况下，理应增加排水难度，为何目前暂未增加新积水区域？
对此，陈一仁说，若积水深度与道路两侧的路缘石水深持平或者接近，或者道路两侧的雨水进出口无法排水的区域，锁定为积水点。市政维护部门相关负责人介绍，三亚部分市政道路因早期建设，没有配套建设排水系统，如凤凰路(市一中至凤凰路段)、三亚湾路(迎宾路至光明路段)，有些排水设施早年设计标准普遍偏低，管道陈旧清淤不及时，雨污水混接、堵塞、断接现象比较普遍。另外，已有的排水系统不完善、未将上下游的管网接通，原有的雨污合流导致管道堵塞严重，有些小区地势较低，都是造成雨水积水原因。
实行雨污分流后，雨水可以通过雨水管网直接排到河道，污水需要通过污水管网收集后，送到污水处理厂进行处理，减轻了雨水、污水管道收纳雨水、污水容量的压力。所以，市区的路段积水现象明显减少。不过，一些主城区的老旧小区的雨水管道，还未接入市政主管道，待雨水管道接入市政主管道后，有望解决积水情况。在进行雨污工程改造时，住建部门已经对市区各路段进行排查，在容易积水路段每间隔20米，设置双雨水进口，加大排水力度。陈一仁说，凤凰路水晶宫路段，逢雨必渍。不过，在凤凰路除加密雨水进出口外，还在凤凰路两侧铺设了总长度约1.1公里的应急排涝沟，排涝沟的雨水直接接入主网，幸运的是，在台风来临之前，这条应急排涝沟便投入使用，解决了凤凰路内涝问题。
在凤凰路海韵假日公交车站旁，地势高处的积水流经围起警戒线的施工路段后，通过排水通道，快速地流进了下水道。为了测试雨水的流速，记者在约60米长的路段，从路的一头放下一片树叶，2分钟内，流水把树叶带到下水道里去了，平均每分钟走了30米的距离。
据市维修中心一负责人介绍，为完善主城区的雨污水收集和排放系统，最终实现主城区的雨污分流规范排放，本市主城区雨污水收集排放系统工程已经启动，包括主城区几个内涝点建设和主城区雨污水收集排放系统工程。多管齐下，市区内涝有望彻底根除。城市雨污分流改造工程，对区域沿线污水进行统一收集、处理，对雨水管道进行清淤、疏通，对流入雨水管道的污水进行截流，解决了困扰三亚许久的雨污混排等问题。
200多名维修工人上路 24小时蹲点保畅通
尽管雨污分流已经为排水系统编织了安全网，但是依然不能掉以轻心。市维修中心的相关负责人说，暴雨后，许多的城市垃圾可能涌向排水沟或者雨水进水口导致管道堵塞，造成积水。7月18日早上7时30分，该中心200多名维修工人已分片区对所有的管道进行蹲点，并且24小时不间断地对所有的进水口、排水沟进行清理，确保排水通畅。
据其介绍，为根除雨污合流这一顽疾，2013年，市委、市政府已将城市雨污水分流改造作为当年三亚的“一号民生工程”和“市长工程”，投资6.6亿元，全面启动了三亚湾、三亚河区域雨污水分流改造工程。2013年底，三亚市雨污分流改造的主体工程已基本完工。
目前，市住建局和市水务局正联合对三亚物业小区、巷道、公园等的雨水、污水收集系统进行排查，将对全市物业小区、商业区等地下管网统一改造。集中对三亚市主城区现状雨污水管道进行升级改造，将污水支管接入已建成的主管道，同时将雨水及时收集统一排放，减少内涝对居民财产造成的损失。据悉，主城区雨污水收集排放系统工程预计2015年完工。
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