国家发展改革委关于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目建议书的批复
发改基础[2015]281号
中国铁路总公司，内蒙古自治区、辽宁省发展改革委：
中国铁路总公司和内蒙古自治区、辽宁省人民政府联合报来《关于报送新建赤峰连接京沈客专快速铁路项目建议书的函》(铁总计统函[2014]1578号)收悉。经研究，现批复如下：
一、新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路已纳入《“十二五”综合交通运输体系规划》，项目建设有利于构建蒙东与环渤海地区快速客运通道，完善铁路网布局，促进赤峰和沿线地区经济社会发展，同意报来项目建议书的基本方案。
二、关于建设方案及技术标准
建设方案：线路起自赤峰，经平庄、宁城、建平，引入在建京沈高铁喀左站，正线全长164.9公里。
技术标准：高速铁路、双线、电力牵引。其他具体技术标准在可行性研究阶段论证确定。
三、关于投资估算及资金筹措
项目投资预估算总额为204.4亿元，其中工程投资189.2亿元、机车车辆购置费15.2亿元。由中国铁路总公司和内蒙古自治区、辽宁省共同出资建设。具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。
四、关于下阶段工作
深化运量预测工作，落实采空区分布范围，进一步优化项目建设方案，节约工程投资。明确资金筹措方案，落实地方出资来源。加强运营补贴专题研究，确保项目财务可持续。
请据此编制可行性研究报告，报我委审批。
国家发展改革委
2015年2月12日
国家发展改革委关于新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目建议书的批复
发改基础[2015]281号
中国铁路总公司，内蒙古自治区、辽宁省发展改革委：
中国铁路总公司和内蒙古自治区、辽宁省人民政府联合报来《关于报送新建赤峰连接京沈客专快速铁路项目建议书的函》(铁总计统函[2014]1578号)收悉。经研究，现批复如下：
一、新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路已纳入《“十二五”综合交通运输体系规划》，项目建设有利于构建蒙东与环渤海地区快速客运通道，完善铁路网布局，促进赤峰和沿线地区经济社会发展，同意报来项目建议书的基本方案。
二、关于建设方案及技术标准
建设方案：线路起自赤峰，经平庄、宁城、建平，引入在建京沈高铁喀左站，正线全长164.9公里。
技术标准：高速铁路、双线、电力牵引。其他具体技术标准在可行性研究阶段论证确定。
三、关于投资估算及资金筹措
项目投资预估算总额为204.4亿元，其中工程投资189.2亿元、机车车辆购置费15.2亿元。由中国铁路总公司和内蒙古自治区、辽宁省共同出资建设。具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。
四、关于下阶段工作
深化运量预测工作，落实采空区分布范围，进一步优化项目建设方案，节约工程投资。明确资金筹措方案，落实地方出资来源。加强运营补贴专题研究，确保项目财务可持续。
请据此编制可行性研究报告，报我委审批。
国家发展改革委
2015年2月12日
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