上周六，笔者居住的广州市区某小区再掀欢乐潮，小区地产商借助西方的万圣节在此举办“化妆搞怪”娱乐活动，请来了几位洋人出场表演，以吸引市民关注，为小区的商铺销售、出租助兴。但据事后了解，效果寥寥。

　　其实，笔者入住该大型小区5年以来，地产商在此举办的类似招商活动已不下六七次，报纸、电视广告也卖了不少，更时常派人在临近的地铁站派发招商传单，招商广告也贴得到处皆是，可谓花了许多心思，然而招商成果似乎不大，去年底以前绝大多数商铺仍招不到客商。今年春节之后，靠大马路一边的十数间地面商铺是陆陆续续开业了，但位于二三楼的数十间商铺多数仍无人问津。处于小区另一边的数十间商铺更惨，据说已空置近10年了，至今无一开业。（京海成·鹿港溪山详情）

　　这折射出新兴住宅小区商铺招商的艰难。而传统商业街商铺的处境，也已出现兴旺过后江河日下的迹象——前不久，位于繁华地段北京路的高第街商铺，在繁荣兴旺二十多年来，首次传出少量商铺断租、租金下降的新闻。而在更早些时候，以前顾客盈门、人潮如鲫的状元坊商铺，也出现客流一落千丈，商户搬迁、商铺租不出去的现象。放眼市区内众多的地下商城，不少也是商铺空置、招租困难。

　　显然，经过近十多年来的高速发展，广州的商铺物业已出现饱和的趋势，那种“一铺养三代”的传统思维恐怕要面临严正考验了。

　　但是，车位却供不应求，不论是各条商业大街，还是住宅小区，停车都成了难题。住宅小区车位开售，则是人头涌动，中签者喜不自胜，落选者只好自叹运气不佳。而中签者将车位转让，动辄赚个百分之几十甚至翻倍，已不是新鲜事。商铺物业的租售就没有这般风光了。（君和君泰动态）

　　事实上，车位的投资回报率也不低。有人测算过，一般来说一个30万元左右的车位，年回报率约为4%，大大高过银行一年期定存利息，与地产商号称年回报率达5%以上的商铺不相上下，况且车位紧俏出租容易，不必担心出现闲为置问题。而商铺租售困难，空置几年是闲闲地。两相比较，车位的投资更加划算。因此，地产商不妨少建商铺多建车位。

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